Теперь можно сказать, что во многих местах есть лежачие полицейские, и они в основном сконцентрированы в общинах, на перекрестках школ или в местах с интенсивным движением. Многие люди не заботятся о ремне для снижения скорости, они просто думают, что он служит напоминанием о снижении скорости, но на самом деле обойти ремень для снижения скорости также сложно. Если вы не будете осторожны, это может привести к повреждению подвески вашего автомобиля. Сяобянь резюмировал неправильный способ превышения скорости. Ты выиграл?
1, корпус наклоняется через ремень редуктора
Многие автовладельцы считают, что автомобиль перегибается через ремень редуктора, а отскок кузова не такой большой, поэтому повреждения будут относительно небольшими. Фактически, тело проходит под углом, и оно больше раскачивается из стороны в сторону, что с большей вероятностью вызовет неравномерное усилие на левой и правой подвеске и повредит систему подвески. Для всей пружины, амортизатора и всего корпуса (рамы) будут понесены большие затраты на поломку.
2, автомобиль проходит через ремень снижения скорости с одной стороны
Односторонний лежачий полицейский - выбор многих автовладельцев. Многие владельцы имеют привычку видеть, что длина ремня снижения скорости не покрывает всю дорогу, и что с левой и с правой стороны все еще остается место. Если нет ремня понижения скорости, они будут катиться по ремню понижения скорости с одной стороны и двумя колесами. Они считают, что это может уменьшить количество травм с одной стороны. На самом деле они правы, это действительно так. Однако игнорируется одна проблема. Сила удара воспринимается одной стороной. Долгое время подвеска легко смещается и деформируется, да и с четырехколесным позиционированием тоже будут проблемы! Шины тоже изнашиваются! Если вы делали это раньше, рекомендуется вовремя произвести регулировку всех четырех колес! Потому что этот подход тоже неверен.