Резиновые лежачие полицейские, обычно встречающиеся на кварталах, жилых кварталах и т. Д. На высоте около 5 см над землей, обычно крепятся к земле с помощью распорных винтов корпуса, желто-черные, визуально очевидные, низкая цена, но короткий срок службы, часто появляются После того, как резиновый лежачий полицейский снимается с винта, длинный винт обнажается, что легко повредить шину. При ремонте ремня новый лежачий полицейский фиксируется на земле.
Лежачие полицейские на бетонных конструкциях, распространены на перекрестках деревень, затраты на строительство невысокие, но лежачие полицейские высокие и высокие, цвет и дорожное покрытие аналогичны, видимость незначительна, движение вперед экстренные тормоза, неровности , и даже попал в шасси.
Производители резиновых редукторов вводят редукторы из литой стали, которые широко используются на скоростных перекрестках, станциях взимания платы за проезд, заправочных станциях и т.д. лежачих полицейских. .
Точечные лежачие полицейские с фарфоровыми листами обычно встречаются на автомагистралях, кольцевых дорогах и т. Д. Эти лежачие полицейские немного выше поверхности дороги и появляются фрагментами. Как правило, используются грунтовки на основе стеклянных шариков и покрытия из термоклея на основе нефтяной смолы. В красивой, износостойкой ночной видимости автомобиль движется по нему с тремором и скрипучим звуком, напоминая водителю притормозить.

www.cnluba.com