1. Резка и резка
Перед резкой сначала отрегулируйте наклон режущего станка, чтобы он соответствовал необходимой линейке для продольной резки. Определите положение стальной пластины, чтобы обеспечить максимальный размер оставшегося материала, чтобы оставшийся материал можно было использовать. Размер длины гарантируется компанией Kaiping, широкий нижний размер должен составлять ≤ ± 2 мм, а допуск на размер заглушки высокого стержня должен быть положительным для каждой секции стержня; обычно: 0-2м. Возьмите минусовый допуск для маленькой головки, и после того, как размер -2-0 мм будет отрегулирован, он будет завершен резательной машиной и автоматом для резки. Что касается оборудования: при резке материалов проверяйте работу оборудования прокатных ножниц, удаляйте мусор на пути и поддерживайте оборудование в хорошем рабочем состоянии.
2. Заклепка
Требования к алюминиевым желобам не очень высокие. Пока материалы подобраны по чертежам проектного института, проблем не будет. Однако особое внимание следует уделить производству, ведь алюминиевый желоб является соединителем знака и стержня. Если алюминиевый желоб и алюминиевая пластина не закреплены. Если он прочный, это приведет к серьезным дорожно-транспортным происшествиям.
3. Прикрепите светоотражающую пленку.
Выбор световозвращающей пленки имеет большое значение для безопасности дорожного движения. Как правило, чем выше уровень дороги, тем выше уровень светоотражающей пленки, например, на автомагистралях и магистралях первого класса обычно используют световозвращающую пленку второго и верхнего уровня, поскольку на автомагистралях с высокими отметками движения обычно быстрее. Если используется световозвращающая пленка низкого качества, отражающей яркости недостаточно, и водитель не может вовремя увидеть содержимое знака, или водитель обращает внимание на знак, потому что отражающей яркости недостаточно. Легко вызвать дорожно-транспортное происшествие.

www.cnluba.com