英语
中文简体
西班牙语
俄语Благодаря быстрому развитию транспортной сети моей страны, протяженность автомобильных дорог занимает первое место в мире. В то же время, в условиях стремительно развивающейся транспортной сети у моей страны есть следующие проблемы с установкой дорожных знаков:
1. Неправильное содержание дорожных знаков. В настоящее время дорожные знаки на некоторых национальных и провинциальных автомагистралях указывают на относительно близкие места и не имеют удаленных пунктов назначения. В результате такие дорожные знаки могут обслуживать только находящихся поблизости участников дорожного движения. Сильно снизят уровень обслуживания и пропускную способность дороги. В новой среде прежний набор дорожных знаков не может соответствовать текущим потребностям использования, и требуются соответствующие корректировки информации.
2. Установленные флаги избыточны. Установка знаков относительно случайна и не имеет смысла. Часто они решают одну-единственную проблему. Недостаточная осведомленность об общем рассмотрении привела к явлению чрезмерного количества знаков и информационной перегрузки на дороге.
3. Необоснованное расположение логотипа. Некоторые знаки установлены слишком близко или слишком далеко. Установка слишком близко приведет к тому, что время реакции водителя будет слишком коротким, а установка слишком большого значения легко заставит водителя забыть информацию после ее прочтения. Это создаст определенную угрозу безопасности водителя. Есть также знаки, установленные с разной степенью перекрытия дорожными деревьями, из-за чего участники дорожного движения не могут вовремя ухватить нужную им информацию.
4. Содержание установки флага не является непрерывным, и установка не является систематической. До GB5768-2009 содержание знаков было более сложным, например, дорожные знаки, которые содержали как названия мест, так и пробег. После введения нового национального стандарта пробег в содержании дорожных знаков был отменен. В процессе строительства некоторых дорог по разным причинам устанавливались только указатели, а знаки расстояния до локации не устанавливались, а также не устанавливались предупреждающие знаки и знаки подтверждения маршрута на перекрестках уровня А. легко усилили чувства участников дорожного движения. Уверенность значительно снизила общую пропускную способность и уровень наших дорог.
1. Неправильное содержание дорожных знаков. В настоящее время дорожные знаки на некоторых национальных и провинциальных автомагистралях указывают на относительно близкие места и не имеют удаленных пунктов назначения. В результате такие дорожные знаки могут обслуживать только находящихся поблизости участников дорожного движения. Сильно снизят уровень обслуживания и пропускную способность дороги. В новой среде прежний набор дорожных знаков не может соответствовать текущим потребностям использования, и требуются соответствующие корректировки информации.
2. Установленные флаги избыточны. Установка знаков относительно случайна и не имеет смысла. Часто они решают одну-единственную проблему. Недостаточная осведомленность об общем рассмотрении привела к явлению чрезмерного количества знаков и информационной перегрузки на дороге.
3. Необоснованное расположение логотипа. Некоторые знаки установлены слишком близко или слишком далеко. Установка слишком близко приведет к тому, что время реакции водителя будет слишком коротким, а установка слишком большого значения легко заставит водителя забыть информацию после ее прочтения. Это создаст определенную угрозу безопасности водителя. Есть также знаки, установленные с разной степенью перекрытия дорожными деревьями, из-за чего участники дорожного движения не могут вовремя ухватить нужную им информацию.
4. Содержание установки флага не является непрерывным, и установка не является систематической. До GB5768-2009 содержание знаков было более сложным, например, дорожные знаки, которые содержали как названия мест, так и пробег. После введения нового национального стандарта пробег в содержании дорожных знаков был отменен. В процессе строительства некоторых дорог по разным причинам устанавливались только указатели, а знаки расстояния до локации не устанавливались, а также не устанавливались предупреждающие знаки и знаки подтверждения маршрута на перекрестках уровня А. легко усилили чувства участников дорожного движения. Уверенность значительно снизила общую пропускную способность и уровень наших дорог.
