Твердые резиновые противооткатные упоры для колес автомобиля

При неисправности или неправильной парковке транспортного средства, для обеспечения безопасности и предотвращения его движения вперед или назад, на колесных дисках установлены специальные упоры, эффективно выполняющие функцию остановки или движения вперед. Это важное средство обеспечения безопасности транспортного средства при аварийном ремонте на дороге.

Материал

Резиновые противооткатные упоры изготовлены из переработанной резины, синтезированной методом вулканизации под высоким давлением, что обеспечивает их устойчивость к давлению и прикосновению.

Функции

Легкие, но достаточно прочные, чтобы удерживать на месте практически любое транспортное средство или прицеп, резиновые противооткатные упоры с масло- и противоскользящим покрытием обеспечивают превосходное сцепление.

Изготовленные из высокопрочных материалов, обеспечивающих исключительную долговечность и длительный срок службы, противооткатные упоры обладают большой прочностью, способной противостоять силе тяжести и предотвращать потенциально опасные аварии с опрокидыванием.

Частично треугольная конструкция подшипникового блока колеса позволяет легко устанавливать его на колесо для повышения устойчивости.

Резиновое опорное сиденье может использоваться в самых разных целях, идеально подходит для легковых автомобилей, грузовиков, прицепов, фургонов, автодомов и многого другого, чтобы предотвратить соскальзывание вашего транспортного средства.

Вулканизация при постоянной температуре, строгий контроль производственного процесса для полной вулканизации формованного изделия, благодаря чему резиновая пробка становится более прочной, а поверхность — чистой. Изысканная технология, резиновая пробка имеет гладкую поверхность, единую форму, что позволяет оценить качество до мельчайших деталей.

Требования к размещению

Всегда следите за тем, чтобы посадочное место подшипника было отцентрировано и находилось под прямым углом к ​​шине.

Плотно прижмите посадочное место подшипника к протектору шины.

Всегда используйте ограничители для колес парами.

Ограничители хода колес должны располагаться ниже центра тяжести транспортного средства и под уклоном.

При движении под уклон располагайте опорные блоки перед передними колесами.

При подъеме в гору разместите опорные блоки за задними колесами.

На горизонтальных склонах размещайте корпуса подшипников перед и за каждым отдельным колесом.